储备棚开始出现新的分区：左边堆薯干的筐、右边挂干鱼串的架、中间的架子上码着盐罐。三种耐储存食品并列排列着，各自占据了一整面墙体。陈账房在流水账竹片上新增了一整页“干粮储备“的分类账，按照薯干、腌鱼、粗米、盐四类分别登记存量、出入库时间和预期保质期限。
腌制和风干过程中产生的副产品——鱼头、鱼骨、鱼鳞和内脏——也没有被浪费。胡老勺把这些下脚料集中起来用大锅熬煮出了浓稠的鱼骨汤，汤色乳白厚重，盛到碗里之后表层会凝出一层薄薄的胶质膜。这种汤跟普通的鱼汤不同，它不需要加盐也不需要加任何调味，本身就已经带着一种浓郁的鲜厚底味，喝起来比清水汤多了很多“重量“。胡老勺把鱼骨汤列入到了日常食谱的轮换序列里，每隔两三天熬一大锅分发到每个人的碗里，在食物种类有限的情况下尽可能增加口感和营养的变体。
第一周生产出来的所有干鱼全部入库之后，林锋在火堆边跟苏眉对了一次远航物资清单的更新。薯干加腌鱼的组合已经把船上配给的口粮多样性提升到了三个等级——粗米做主食、薯干做甜食补充、腌鱼做咸味蛋白来源。三者的配比经过胡老勺的试吃评估之后确定了一个方案：粗米占每天口粮的六成、薯干占两成、腌鱼占两成，搭配淡水之后可以提供远航所需的全部基础能量和营养。
“十二天航程的配给量已经装袋了。“苏眉把物资清单合上，“加上紧急储备份额的话，船上带的粮食足够支撑十八天。如果第三条航线的暗流规律跟我之前预判的一致，往返十二天之内就能完成，不需要动用紧急储备。“
“那批备用物资留着防意外用。不被动用就是最好的情况。“林锋把物资清单放回了棚屋架子上的专用竹筒里，“出发时间定在三天后。这三天内把船上所有部件的最后一遍检修做完，然后把备用的第三面帆布也装上船——如果有风向变化导致帆面损坏的情况，需要立刻替换。“
三天之后的清晨，南风号离开了西侧水湾。
出发时的天气是东南风三到四级，海面微浪，视野通透。船出湾之后沿着绝命岛东南方向行驶了大约两个时辰，在苏眉标记的“第三条航线入口位置“正式转向了东偏南的航向。船身切入那片洋流边缘区域的时候，船速出现了一次明显的提升——舵板传来的反馈让林锋感觉到船底正在被一股从东南方向推来的水流托举着向前移动。那股水流的推力均匀而持续，没有突然的间断和转向，船身在其中滑行的姿态比在普通海面上更加平稳。
“暗流层。已经进入边缘了。“苏眉蹲在船头用手探进水面感受了一下流向和流速，“保持在当前航向上，舵板不用做大幅调整。暗流会把船往东南方向推，我们只需要维持帆面角度跟暗流方向一致就行。“
南风号在暗流层中航行了整整两天。船速比预想中快了将近两成，第一天航行的航程比之前按照普通海面航速估算的进度提前了大约四分之一天。第二天傍晚时分，船身在前方的海天线上看到了第一片陆地的轮廓——一个低矮的、覆盖着深绿色植被的小岛，岛形狭长，北端有一道突出的沙嘴。苏眉在船头举着海图对着陆地的轮廓对比了好一阵子，确认了那个位置跟图上标记的“中继补给点“吻合。
“到了。“她把海图收起来，转身朝林锋的方向说了一句，“这是第三条航线上第一个确认的靠岸补给点。图上标注这里有淡水和避风锚地。咱们可以靠过去停一晚，补充淡水的同时也让船上的所有人休息一下。“
南风号在夜色降临之前靠近了那座小岛的北端沙嘴。沙嘴内侧果然有一片被礁石环抱的平静水域，水深适宜，船身靠进去之后四周的礁石把外海的涌浪完全挡住了，水面平稳得像湖面。周大铁在船尾抛下锚链，船身轻轻晃动了几下定住了。刘疤带人划小舢板上了岸探查了一圈，在沙嘴内侧的岩壁根部找到了一条细流，水量不大但持续稳定，水质清冽甘甜。
当晚所有人轮流下船在沙嘴上休息了一会儿，把船上所有的储水桶灌满了。林锋自己蹲在沙嘴边缘的礁石上俯瞰入夜后的海面——暗流层的水面在星光下呈现出一种与普通海水不同的光泽，表面的细碎波纹比周围海域更密集，像一层持续被推挤着的、略高于周围水面的隆起。那片隆起正在带着他们的船缓慢地向东移动，即使锚链已经抛出，船身依然在暗流的推力下轻微偏转着锚链的方向。
他蹲在那里看了一阵子之后站起来走回船上。第二天清晨南风号重新起航，船从沙嘴锚地驶出之后再次切入了暗流层，船速在进入暗流的瞬间再一次跃升了一截。海图上的测距显示他们已经走完了全程的大约三分之二，剩余航程如果保持当前速度的话，按照苏眉最早估算的时间窗口内抵达福宁港是完全可能的。
南风号在出海后的第六天傍晚抵达了福宁港外围的水域。
远远地就能看到海岸线上密布的人烟痕迹——沿着海岸线散布着疏密不等的民居和栈桥，几艘船停泊在近岸的浅水区，船身上有桅杆和帆布在不同方向上交错穿插。港口没有正式的海墙或防御工事，但入港水道两侧各竖着一根粗木杆，杆顶悬挂着红黄两色的信号旗帜。有一艘小船从港内方向驶出来迎上了南风号，船头站着的人穿灰蓝色短褂，腰间别着一柄短刀，朝南风号的甲板上喊了一嗓子：“外来的船？从哪里来？带什么货？“