出租车停在派出所门口。
发动机已经熄火。
可计价器还亮着。
金额从四十三块六，跳到了四十四块二。
赵小北站在车门边看了两秒。
“车都不动了，还在收费？”
司机刘师傅脸色难看。
“所以我才来报警。”
他叫刘建华。
开出租十几年。
今天下午刚交班，准备回家。
一单客人都没拉。
可停车前看计价器，后台行程里却莫名其妙多出十一单。
每一单乘客人数都是零。
出发地点不同。
终点却全是青江市儿童公园。
更奇怪的是，第十二单没有结束。
车辆明明停在派出所。
行程金额却还在增加。
目的地一栏只有四个字。
别让他到。
“先断电。”
出租车公司的技术人员赶过来。
拔掉计价器电源。
屏幕黑了。
可不到半分钟，刘建华手机里的司机端软件又弹出提示。
【第十二单继续计费。】
金额还在跳。
“不是这台车在跑。”
技术人员脸色变了。
“后台还有另一台设备在用他的终端编号。”
钱多多立刻接入出租车公司后台。
每台计价器都有独立设备号。
刘建华这台编号C3721。
正常情况下，一台设备号只能对应一辆车。
但此刻系统里。
C3721出现了两个在线终端。
一个就在长宁派出所。
另一个正在移动。
位置：
城北环线。
速度每小时六十二公里。
赵小北看着地图。
“有人把他计价器复制了？”
“不是完整复制。”
技术人员快速查看参数。
“这是测试终端。”
维修人员调试计价器时，可以临时模拟车辆运行、生成测试行程。”
“乘客人数为什么都是零？”
“测试模式默认就是零。”
十一单。
不是正常载客记录。
全是维修测试行程。
系统提示随之浮现。
【检测到非法拘禁及计价设备非法篡改案件。】
【求救人员仍在移动。】
【第十二次测试行程正在进行。】
【案件难度评价：高中二年级。】
【系统评价：出租车没人坐却一直计费，先别急着投诉司机，司机自己可能比乘客还冤。】
“谁能开测试模式？”
刘建华想都没想。
“维修站的人。”
“我这表四天前刚修过。”
“谁修的？”
“郑远。”
名字查出来。
郑远。
三十二岁。
捷通出租设备服务中心工程师。
负责计价器、车载定位和司机终端维护。
从今天上午开始。
失联。
公司说他没请假。
手机也关机。
更关键的是。
刘建华这辆车，是郑远失联前维修的最后一台出租车。
“所以他记得你的设备编号。”
许川看向刘建华。
刘建华愣了一下。
“他拿我的车报警？”
“至少现在看，是这样。”
钱多多把十一条已经结束的测试行程全部展开。
第一单出发地。
捷通维修中心后门。
第二单。
北环加油站。
第三单。
城北物流路口。
第四单。
废旧机动车交易市场。
第五单。
新港货场。
……
十一处地点。
时间从上午九点十七分一直排到晚上。
“这些不是乱填的。”
许川说道。
“按时间放到地图上。”
红点一个接一个连起来。
一条完整移动路线迅速出现。
从捷通维修中心出发。
一路向北。
中途在多个地方停留。
现在第十二个移动终端，正在沿北环线往东。
如果继续走。
二十多分钟后就会抵达儿童公园。
“他在车上。”
周大勇看着路线。
“每到一个地方，就发一次测试行程。”
“他没手机？”
“可能被拿走了。”
测试终端只需要接入车辆诊断接口。
如果郑远身边有维修平板或者调试盒，就能通过设备后台生成模拟记录。
“查移动终端定位。”
精度只有几十米。
但足够筛车。
当前红点正在北环东段。
同一时间经过那片区域的车辆有四十多辆。
钱多多继续缩小。
“测试终端有车载供电。”
“电压十三点八伏。”
“现在车辆正在运行。”
“能查设备蓝牙或者附近基站？”
技术人员点头。
很快。
终端关联出一辆银灰色商务车。
车牌：
青A·7Q53P。
登记在捷通设备服务中心名下。
平时专门给维修人员外出服务。
“郑远的工作车？”
“不。”
公司负责人脸色已经不太对。