身手矫健的小能，跟随着缓慢加速的列车小跑了一段，看准了一个车皮扶手，轻轻一跳就扒了上去，待双脚也蹬上来站稳后才回过头往回看，那个保安正挥舞着橡胶棍在站台上奔跑着，嘴里叽哩哇啦的不知道在喊着什么东西。
随着列车的加速，保安和站台都逐渐模糊在视野里，小能心里喊道；再见，该死的地方，再见，讨厌的城市。
小能爬上扶梯的顶端，翻身一滚落到车厢里，稳了稳神后才惊喜的发现，车皮里居然拉的全都是成捆的甘蔗，这跟之前扒的那辆运煤专列相比，待遇简直是一跃升天的层级呀。
伴着列车“哐当哐当”的节奏，小能非常享受的饱食了一顿甘蔗宴，尽管稚嫩的牙龈被生硬的甘蔗皮给割得血珠子直冒，但已经二十几个小时水米未进的他哪还管得了那么多，只管甩开腮帮子敞开了干，干掉一根是一根。
长途拉练的劳累，加上被保安做了一个全身“按摩”，啃着啃着，小能就趴在甘蔗堆上睡着了，可怜的孩子，睡着时嘴里还咬着一截透着血丝的甘蔗皮。
睡梦里，小能终于来到了日思夜想的贵山市，他看到街上绵延不绝的车流，一栋栋的高楼大厦，还有那种两节车厢三个门的公共汽车。他觉得一切的一切都是那么的新奇，那么的刺激。笑容模糊的母亲站在马路的对面向他挥动着双手，可他却怎么也迈不动步子，站在路边急得大汗淋漓。
是的，大汗淋漓，满脸都是水???小能被一声火车的汽笛惊醒，才发现，原来是下雨了。
在这种快速行进的状态下，就算是不大的雨势，对于露天车厢里的人来说，都像是瓢泼大雨，打在脸上生疼生疼的。
小能爬到车厢前进方向的尽头处蜷缩成一团，这样多多少少会感觉到雨水要小了一些。
当雨停之后，列车也停在了一个小站上，这一停就停了大半天，丝毫没有再次开动的迹象。
本就等得心急如焚的小能，此时听到不远处传来了有人说话的声音，他扒到车皮边上，看见有几个铁路工作人员，正拿着小锤子，一节一节的敲打着车轮，还时不时的爬上车体往车厢里查看。
他可是再也不愿意再被抓下车蹂躏一遍了，赶紧从车厢的另一面跳下了车，撒开丫子就跑了。
他跑出了小站，来到一条柏油马路上，根据那些过往的客车站牌确定，这正是去往省城的国道线，于是他顺着路基开始步行，准备用双脚继续完成他的“长征寻母之旅”。
山区都是盘山公路，上山下山，弯来绕去。
马路两边沟涧密布，清泉潺潺，沿途盛开着一簇簇的海棠花，还有被当地人称为“小山楂”的一种小红果，小能抓了好几把放在口袋里，走一段就吃几颗，借以维持体力，可也不敢多吃，据说这种果子吃多了拉不出来，会把肠子堵死。
他就这么埋着头走，累了也舍不得停下来休息休息，他的信念就是每多迈出一步，就离自己的母亲更近了一尺，只要坚持，在被饿死累死之前，走到贵山的梦想是有可能实现的。
走啊走啊，走了两天两夜，饿了吃野果，渴了喝山泉，晚上就睡在村庄外的稻草堆里。
两天来，那些沿途经过的汽车，没有一辆停下来捎他一段，哪怕让他在车里坐上十分钟，起码也可以省下他一个多小时的脚力。
一直走到第三天的中午，小能再也走不动了，累得躺倒在马路边的一块草地里。他不清楚自己到底走了多远，也不知道距离目的地究竟还有多少公里。
绝望的小能，在躺了十几分钟后，忽然听到山顶上方传来一声火车的汽笛，本已心如死灰的他，瞬间又燃起了希望，“对呀，铁路是平的，不用爬上爬下，也不会弯来绕去，与其走公路，还不如走铁路，不但可以节约路程，还有可能在火车减速转弯的时候扒上去。”茅塞顿开的小能，强打起精神，顺着汽笛传来的山腰爬了上去。
小能可能不知道，他当时所处的位置，早已不是黔南，而是黔东南，眼前这条铁路也不是黔桂线，乃是全电气化的湘黔线。
电力机车牵引的列车，自然是比内燃机车速度快了好多，一连经过的好几趟车都如风驰电掣般，小能没有找到任何可以扒上去的机会。
好在九十年代初期，大部分的旅客列车都还是那种老式绿皮车，窗户都可以从下打开，乘客什么垃圾都往外扔，小能欣喜的在铁路沿线找到了不少吃的，有半个苹果、几片橘子，还有小半桶余温尚存的方便面，这可是小能有生以来第一次吃到方便面，他觉得这简直是天底下最美味的东西，喝完汤渣还把盒子撕开舔得干干净净。
吃了东西就来了力气，小能顺着铁道线走，感觉确实比走公路要快了不少。但一路上的那些隧道和高桥却给他增加了不少的阻力。
隧道还好说，只要不太长，一般走进去后就可以看见前方出口的那个小白点，朝着白点走，方向明确，心里也不会感到很害怕；可遇到高桥就讨厌了，小能有轻微恐高症，那些桥的高度动辄几十上百米，横跨天堑一般，桥面上铺就的石条很多都已风化，稀稀拉拉摇摇晃晃，走在上面只觉腿肚子发软心发慌，有时候走到一半正好来了火车，整个桥体感觉都在震颤，列车带起的风，仿佛要把人给吹飞出去。几个惊心动魄的回合下来，小能有些胆怯了，他开始犹豫着要不要回到公路上去。